Crónica de una vida

BMW ha presentado una nueva variante de motor  híbrido  que utiliza dos fuentes de energía para generar par motor.  Normalmente el vehículo híbrido está formado por la combinación de un motor de gasolina o diesel y un generador eléctrico, la combinación de ambos consiguen que con un menor consumo de combustible dando parecidas prestaciones que los motores tradicionales.
La novedad presentada por BMW es que combina un motor tradicional con una turbina de vapor. El proceso es sencillo de explicar ya que gracias a los gases que salen del escape estan muy calientes  y un turbosteamer ( funciona con el principio del motor de vapor) los convierte en  par motor. La combinación del motor tradicional más el turbosteamer puede conseguir un ahorro de consumo de un 15 porciento.

Aún está en una fase bastante reciente de desarrollo, pero la fuente comenta que la ventaja de este sistema es que se podrá añadir este sistema a motores ya existentes. De hecho se han hecho pruebas pensando en incluirlo en los actuales serie 3 de BMW. El tiempo para que se pueda comercializar lo estiman en unos 10 años.
Respecto al vehículo híbrido  fuel-eléctrico no necesitará las pesadas baterías, la complejidad electrónica  y el peso del turbosteamer siempre será menor, siendo una gran ventaja. Por otro lado nunca llegará a las eficiencias del 90% que puede dar un motor eléctrico.

Si esta nueva tecnología se consolida permitirá de una forma más fácil y económica reducir el consumo de los coches actuales. Como referencia un coche actual de cada 10 litros de combustible  tan sólo 4 son aprovechados, el resto se pierde en calor, rozamiento, vibraciones, etc…….( fuente wikipedia)

(otras referencias Wikipedia inglés)
[Vía]